Как заменить прокладки ГБЦ в иномарке?

В первую очередь необходимо обратиться к мануалу по автомобилю, где подробно описаны тонкости этой процедуры. Это позволит избежать ошибок, так как каждое авто — индивидуально. Материалы для ремонта следует подбирать тщательно, особенно, если решено заказывать через интернет магазин автозапчастей.  должна соответствовать по всем характеристикам, особенно — подходит ли она для конкретной силы крутящего момента.

В процессе разбора деталей рекомендовано помечать каждую из них, например, с помощью маркера, так как можно забыть последовательность, требуемые части и т. д. Это также позволит сократить время сборки, значительно упрощая ее.

Приступая к раскрутке болтов крепления, следует заранее убрать с поверхности маслянистый налет, из-за которого ключ может сорваться, а это приведет либо к травмам водителя, либо повредит шлицы болтов. В последнем случае ключ уже больше не поможет — останется только высверливать.

Чтобы минимизировать напряжение, каждый из болтов необходимо раскручивать постепенно, делая пол-оборота или один полный. Ослабив болты, следует приступать непосредственно к прокладке головки блока цилиндров — снять ее и заменить.

Завершающий этап — обратный. При этом необходимо внимательно следить за точностью установки ГБЦ: либо это будут пазы для центровки, либо — направляющие втулки. Важно: затягивать болты нужно исключительно используя динамометрический ключ, соблюдая параметры затяжного момента, схемы и предписания, указанные в мануале.

Навесное оборудование возвращается обратно в авто, а от водителя требуется тщательная проверка систем, чтобы убедиться, что замена прошла удачно. Не рекомендовано сразу начинать чрезмерно активно пользоваться авто, нужно дать ему «привыкнуть» к замене.

Периодически прокладку ГБЦ все же придется менять, но важно также насколько это возможно продлить этот срок. Для этого необходимо соблюдать правила эксплуатации автомобилем и регулярно проводить хотя бы визуальную диагностику.